RIPARAZIONE CENTRALINE

RIPARAZIONE
CENTRALINE

La RU. MI. AUTO SERVICE S.A.S. negli anni ha investito per la formazione e la specializzazione di un tecnico che si occupasse dell'evoluzione tecnologica dell'automotive; così nasce la figura professionale che con l'ausilio di strumentazioni di ultima generazione risolve stati compromettenti dell’autoveicolo.

SOLUZIONE PROBLEMI
FAP/DPF

Quando si utilizza la vettura per tratti brevi non si dà la possibilità al motore di effettuare le rigenerazione del filtro antiparticolato con conseguente accensione della spia avaria motore, dovuta all’innalzamento del livello dell’olio (a causa del gasolio utilizzato per le rigenerazioni) e sostituzione precoce del’olio, in alcuni casi anche ogni 3.000 km.

Solo recandosi in una officina specializzata e dotata di strumenti diagnostici adeguati è possibile effettuare la rigenerazione forzata del FAP/DPF (FAP acronimo di Filtro Anti Particolato – DPF, dall’inglese Diesel Particulate Filter) e lo spegnimento della relativa spia. Questa operazione di rigenerazione eseguita con lo strumento di diagnosi, tuttavia, non risolve il problema definitivamente, il quale si ripresenterà dopo poco tempo.

Da Noi è possibile risolvere il problema dell’intasamento continuo del Filtro Antiparticolato (FAP/DPF) e dell’usura precoce dell’olio motore tramite una adeguata pulizia periodica del Fap/Dpf ed una corretta calibrazione del sistema di iniezione elettronica.

La soluzione è estremamente sicura e non invasiva, sopratutto il nostro Mondus operandi non va a modificare l’emissione di paramentri necessari dei gas di scarico previsti dalla normativa per il controllo della revisione periodica.

È possibile richiederla insieme ad un’altra lavorazione, ad esempio insieme ad una ottimizzazione della centralina per migliorare prestazioni e consumi e ad una soluzione problemi valvola EGR. Per eseguire la manutenzione periodica per la soluzione problemi FAP/DPF.

SOLUZIONE PROBLEMI
FAP/DPF

Quando si utilizza la vettura per tratti brevi non si dà la possibilità al motore di effettuare le rigenerazione del filtro antiparticolato con conseguente accensione della spia avaria motore, dovuta all’innalzamento del livello dell’olio (a causa del gasolio utilizzato per le rigenerazioni) e sostituzione precoce del’olio, in alcuni casi anche ogni 3.000 km.

Solo recandosi in una officina specializzata e dotata di strumenti diagnostici adeguati è possibile effettuare la rigenerazione forzata del FAP/DPF (FAP acronimo di Filtro Anti Particolato – DPF, dall’inglese Diesel Particulate Filter) e lo spegnimento della relativa spia. Questa operazione di rigenerazione eseguita con lo strumento di diagnosi, tuttavia, non risolve il problema definitivamente, il quale si ripresenterà dopo poco tempo.

Da Noi è possibile risolvere il problema dell’intasamento continuo del Filtro Antiparticolato (FAP/DPF) e dell’usura precoce dell’olio motore tramite una adeguata pulizia periodica del Fap/Dpf ed una corretta calibrazione del sistema di iniezione elettronica.

La soluzione è estremamente sicura e non invasiva, sopratutto il nostro Mondus operandi non va a modificare l’emissione di paramentri necessari dei gas di scarico previsti dalla normativa per il controllo della revisione periodica.

È possibile richiederla insieme ad un’altra lavorazione, ad esempio insieme ad una ottimizzazione della centralina per migliorare prestazioni e consumi e ad una soluzione problemi valvola EGR. Per eseguire la manutenzione periodica per la soluzione problemi FAP/DPF.



OLTRE IL PROBLEMA DEL
FILTRO ANTIPARTICOLATO
FAP/DPF

La Ru. Mi. Auto Service s.a.s. interviene sulla manutenzione periodica del sistema di iniezione per risolvere (o diminuire notevolmente) il problema dell’intasamento continuo del Filtro Antiparticolato Fap/Dpf e dell’usura precoce dell’olio motore.

La riprogrammazione della centralina porta ad una efficiente pulizia del Fap/Dpf la quale comporta molteplici benifici tra cui:

- maggior durata dell’olio motore,
– minor consumo di carburante,
– prestazioni migliori.

- minor consumo di gasolio = risparmio di denaro,
- minor guasti al motore = risparmio di denaro,
- costanti prestazioni del motore.

+ MAGGIORE SICUREZZA SU STRADA PER VOI E I VOSTRI CARI.

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